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更(geng)新︰2020-05-27 14:04:52       來源︰ 達州日(ri)報網 

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作者︰    編(bian)輯︰尹可

為緩解高峰期公交擁擠(ji),南京、成都(du)等城市相繼推(tui)出老(lao)人乘車(che)限時免費、限制次數等措施,有xing)?航飭爍叻迤詮 懷che)的運載壓力。

近(jin)日(ri),72歲的向大爺專程來到民生(sheng)熱ren) 旃 遙 M鎦萁杓wai)地城市的經(jing)驗,對公交老(lao)年(nian)卡(ka)限定(ding)額度(du)……

希望建(jian)議被采(cai)納

向大爺認(ren)為,政府為老(lao)人著想,為年(nian)滿65周歲的老(lao)人發放了不限額的公交老(lao)年(nian)卡(ka),雖(sui)然(ran)讓廣大老(lao)人出行(xing)更(geng)加方便,但也(ye)出現(xian)了一(yi)些弊端。

“高峰期公交車(che)本來就擁擠(ji)不堪,老(lao)人自身安全不僅難以保障(zhang),還(huai)無(wu)形中加劇了公交的運載負擔。”向大爺說,如要(yao)減輕高峰期公交的運載負擔,就得(de)先從公交老(lao)年(nian)卡(ka)入手(shou)。他建(jian)議︰給公交老(lao)年(nian)卡(ka)限定(ding)額度(du),自己承擔超額車(che)費;或者限制時段(duan)免費,比如上午7點——8點半(ban)、下午5點半(ban)——7點半(ban)老(lao)人不能享受免費乘車(che);再或者,取(qu)消公交老(lao)年(nian)卡(ka),每年(nian)給老(lao)人發放100元交通補助。

向大爺希望自己的建(jian)議盡快被采(cai)納。而(er)當務之急是呼(hu)吁老(lao)人盡量(liang)錯時乘車(che),為高峰期的上班族、學(xue)生(sheng)營造舒適的乘車(che)環境。

公交老(lao)年(nian)卡(ka)引熱議

老(lao)人高峰期扎堆(dui)擠(ji)公交,並(bing)非(fei)達城獨有。曾經(jing),有網媒發布(bu)關于公交老(lao)年(nian)卡(ka)的調查後,迅速引起網友(you)熱議,不同年(nian)齡段(duan)的人有不同的看法(fa),而(er)上班族和學(xue)生(sheng)最有發言權,大多呼(hu)吁限時使用公交老(lao)年(nian)卡(ka)等qu)Ryi)些年(nian)齡較大的市民認(ren)為,不能把造成公交車(che)擁擠(ji)的責(ze)任推(tui)在老(lao)人身上。老(lao)人高峰期乘公交車(che),並(bing)非(fei)為打發時間(jian)。

他山(shan)之石可攻玉(yu)。一(yi)些網民建(jian)議借鑒其他城市的經(jing)驗,如上海取(qu)消了免費公交老(lao)年(nian)卡(ka),改成每月發放津貼;南京、成都(du)等城市相繼推(tui)出老(lao)人乘車(che)限時段(duan)免費、限制次數等措施,有xing)?航飭爍叻迤詮 懷che)的運載壓力。

呼(hu)吁老(lao)人錯時乘車(che)

老(lao)人免費乘公交車(che),是國家對符(fu)合條件的老(lao)人實施的一(yi)項優(you)惠政策,全國各地都(du)在實行(xing),達州也(ye)同樣將國家對老(lao)人優(you)惠的政策落(luo)到了實處(chu)。但面(mian)對現(xian)實,不少市民認(ren)為,向大爺的建(jian)議有一(yi)定(ding)的參考(kao)價值。

老(lao)人何時出行(xing)、選擇什(shi)麼(me)交通工具,是他們(men)的個人自由,不能對老(lao)人高峰期擠(ji)公交車(che)的行(xing)為存在偏見。但如要(yao)緩解當下老(lao)人與上班族、學(xue)生(sheng)“搶公交”現(xian)象(xiang),主要(yao)還(huai)是要(yao)靠老(lao)人自覺(jue)錯時乘車(che)。

記者 肖禮山(shan)

來源︰達州日(ri)報網

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